（1）清除施工作業(yè)范圍內(nèi)浮料、泥塊、草皮等雜質(zhì)。
（2）按照設(shè)計(jì)用鋼筋裝放出內(nèi)側(cè)邊樁線，標(biāo)志樁采用鋼筋樁，樁間距不大于5m。
（3）在鋼筋樁上標(biāo)示處路緣石頂面標(biāo)高，然后人工掛線，線直徑1-2mm，撓度不大于0.2%。
（4）開(kāi)挖路緣石基礎(chǔ)時(shí)要控制好基底標(biāo)高，開(kāi)挖完成后對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)。如基底為混凝土墊層，保證澆筑混凝土完成后的標(biāo)高和平整度。路緣石基礎(chǔ)宜與相應(yīng)的基層同步施工。
（5）砂漿采用機(jī)械或人工攪拌。
（6）人工按照設(shè)計(jì)厚度將砂漿均勻地鋪在槽底。
一般我們的常規(guī)的方式都是采用花崗石條石石加工制作，花崗石的緣石頂面和面向路面的側(cè)面采用機(jī)械刨光，外露表面我們要求是必須平整，而且無(wú)明顯鋸痕，所有的路沿石的尺寸要求和設(shè)計(jì)是一致的，而且花崗石石材的路沿石屬于成品，我們?cè)谶\(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，都是要輕拿輕放的，避免在運(yùn)輸過(guò)程中有碰撞破壞的，包括石材到達(dá)工地卸貨的時(shí)候也是一個(gè)道理，輕拿輕放。
路牙石是在公路兩旁的一種輔路設(shè)施，通常由混凝土制造而成。其主要作用是保護(hù)路面。路沿石在我們生活中比較常見(jiàn)，小到一些鄉(xiāng)村道路，大到一些城市公路都能隨處看到它的影子。在道路工程施工里面有些工程隊(duì)就是專門(mén)做這些輔路工程的。相對(duì)來(lái)說(shuō)輔路工程不需要太大的投資，而且對(duì)技術(shù)要求的不高。為什么說(shuō)路沿石的安裝不需要太多投資，而且對(duì)技術(shù)要求不高呢？
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